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编辑:颜覃 充电15分钟,续航200公里。这句话是不是很熟悉?我们今天要说的不是某手机,而是一款新能源汽车,荣威R ER6。 在今年5月份,上汽荣威正式发布了“R标”和“新狮标”的双标战略,其中R标的定位是“中高端新能源序列”,荣威R ER6则是首款搭载R标的车型,售价在16.28万-20.08万之间,但不论低中高配它的续航都是620km。 不论是外观还是内饰,ER6都给人一种很清新科技的感觉,但只有亲自试驾过后,你才会知道好看的外表下面,藏着一颗运动的心。ER6它的电机最大功率是135kW,峰值扭矩280N·m,而它的车身重量只有1.6吨,在超车加速的时候感觉倍儿爽,轻踩电门就能立马给出反应,想去哪儿就去哪儿。 超长续航,强劲动力,这些都需要一块持久的电池作保障,ER6并没有采用市面主流的比如特斯拉Model 3使用的宁德时代NCM 811电池,而是选择了NCM 523电池。这里也给大家做一个小科普,811、523都什么意思?我们现在用的三元锂电池正极的三种材料是按一定比例自由搭配的,像镍钴锰按5:2:3配比的,叫523电池,按8:1:1配比的,就叫811电池。镍含量越高,电池能量密度越大,续航更长,但安全性和稳定性就会降低。 ER6虽然用的是523电池,但是它通过大模组设计使电池包整体的能量密度得到了提升,达到了180Wh/kg,丝毫不比主流的811电池逊色,既保证了安全与稳定,又提高了续航里程。 另外它的底盘调校偏向舒适性,乘坐体验确实很安逸。NVH做得也很到位,米其林P3ST静音轮胎,加上全车双层玻璃,风噪和胎噪都抑制的非常不错,静谧性能拉满。 试驾结束,荣威R ER6的整体感受就是好看好开省事又安全,颜值在线,动力强劲,16万买 620km续航里程的纯电动轿车,既能城市通勤代步,又能高速远程出游,满足你的诗与远方。